各國經濟刺激方案中大量基建項目可能令不斷下滑的全球鋼價在第二季企穩，但實質復蘇進程將非常緩慢，且各地區的復蘇速度有快有慢。
據路(lu)透社昨日報(bao)道，分析師警告稱，不(bu)要高興太早，因汽車與建筑(zhu)等主要鋼材(cai)消費領域仍(reng)然疲弱不(bu)振，年(nian)底(di)前(qian)鋼價(jia)與需求(qiu)大幅(fu)好(hao)轉的可(ke)能(neng)性不(bu)大。
“復蘇(su)在(zai)慢(man)慢(man)浮現，”美國(guo)諮詢公司埃森哲(Accenture)的(de)全球鋼鐵業務負(fu)責人(ren)John Lichtenstein稱。“許多地(di)區削減(jian)庫(ku)存的(de)活(huo)動基(ji)本完成。目前(qian)的(de)問題(ti)是終端用戶活(huo)動何時開始升溫。” 分析(xi)師認為，各(ge)(ge)經濟體(ti)對政府刺激方(fang)案的(de)反(fan)應不一(yi)，各(ge)(ge)地(di)區鋼價的(de)復蘇(su)情況也將(jiang)各(ge)(ge)不相(xiang)同，中(zhong)國(guo)鋼價將(jiang)在(zai)歐洲之(zhi)前(qian)反(fan)彈。
“中國的刺(ci)(ci)激方案正(zheng)在實施，主要針對基建以及其它能夠刺(ci)(ci)激需求的活(huo)動。”
中國鋼價下行空間有限
亞洲鋼價在經過連續六(liu)周(zhou)(zhou)的(de)下跌(die)后，上周(zhou)(zhou)出現短(duan)暫(zan)反彈，但由于終端用戶需求仍(reng)(reng)(reng)萎靡不振(zhen)且庫存仍(reng)(reng)(reng)接(jie)近紀(ji)錄高位，鋼價仍(reng)(reng)(reng)承受壓(ya)力(li)。
“我們(men)預計(ji)中國(guo)鋼價下(xia)行風險有限，因以基建為(wei)主的(de)刺激(ji)方案將推動需(xu)求回(hui)升，”法國(guo)興業(ye)銀行的(de)股市研究(jiu)分(fen)析師Alain William稱(cheng)。
; 建(jian)筑用鋼(gang)前景略好于扁(bian)鋼(gang)產(chan)品，因中國計劃投資近6000億美元刺激經(jing)濟，其中多(duo)數將投向基建(jian)項(xiang)目。
歐洲鋼價走勢滯后
不過，歐(ou)洲要(yao)花上一(yi)段(duan)時間才能看(kan)到一(yi)線曙(shu)光。
“我(wo)們(men)并沒有看到(dao)美國與歐洲鋼價有明顯(xian)的上行風險，因發(fa)達(da)國家(jia)經濟形勢低迷，”Alain William又稱(cheng)。
歐洲的(de)(de)鋼(gang)材(cai)行業(ye)(ye)是受創最嚴重的(de)(de)領域之(zhi)一(yi)。歐洲主要(yao)鋼(gang)材(cai)消(xiao)費行業(ye)(ye)的(de)(de)數據(ju)顯示。鋼(gang)材(cai)消(xiao)費大戶汽車與建筑業(ye)(ye)形(xing)勢持(chi)續惡化(hua).
